新手上路之直线行驶

前言

相信很多新手司机觉得直线行驶有什么难的,踩油门就好了,是的,就是这么简单,但是本文讲的不是踩油门这件事。

本文讲的是一系列你需要知道的小常识和技巧。

开车时,脚应该在什么位置

就正常开车而言,其实脚大多数在油门和刹车之间,方便随时切换加油或者刹车,相信你的教练也是这么讲的。

但是,相信你听到过不少的事故是因为司机,尤其女司机在紧急情况下油门当成了刹车,然后造成了事故。

所以我认为大家应该是这样操作:加油时脚在刹车上;匀速或者需要减速或者需要刹车时,脚在刹车上。这样当你任何时候觉得有紧急情况时不用去判断踩哪个,踩下去就好。

车距判断

  • 当你与前车的距离或者距离路口的距离足够大时,可以选择加油,踩在油门上。其中,如果按照40公里每小时的时速的话,你与前车的距离需要保持最少一个到两个车距。当你的距离大于这个车距并逐渐变大时,可以适量的踩油门减小距离。
  • 当你与车的距离在逐渐变小时,你需要适当的减速,但不需要减小到0或者停车 ;当你与前车的距离小于一个车距时,需要尽快的减速到10以内;
  • 10以内的速度跟车时,那么什么距离是安全的呢?很简单,当你的视线还能看到前车的后轮胎底部时,是足够安全的 ; 当你仅能看到前车的尾部拍照时,是比较危险的距离。

超非机动车或者行人

好紧张,我开车行人就在我前面,怎么判断快到行人那里了呢?

一 :鸣笛示意

当你前方一个车距甚至较近时,你都需要鸣笛示意,告诉行人后方有车请靠边或者注意自己将要通过

二 :判断距离

当前方有行人时,其实与判断与车的距离是差不多的。如果行人时路中间,当视线内看到还与人有一个车距时,是比较安全的,当只能看到人的脚底时有一定危险了,当你只能看到人的膝盖或者腰部,可能已经碰到了人。如果行人是在车的一侧,用你的右车头和行人的距离去做判断,也是一样的。

三 : 超过行人

当你慢慢的超过行人时,请注意车头与其的距离保持最少15公分,当你车头超过时不要马上并右边行驶,要继续直线行驶,并间断的用右边的观后镜查看车辆右边缘和行人或者非机动车辆的距离是否安全。当车尾完全超过行人时,方可再靠马路右边缘行驶。(其中以上的前提是基于车子的行驶速度大于行人或者非机动车辆,但如果你发现行人或者非机动车想超车时,请保持你的直线行驶,直至对方安全通过)

直线行驶

在绝大多数情况下,路肯定是直线,所以在行车的时候不需要过多的打方向或者调整,也不需要担心车子是否压线或者刮碰到其他车辆。

那么开始时,如何查看呢?首先,要注意视线的正前方要看远方的方向,判断车子的中心是否在道路的中心,基本符合之后,正常行驶,然后在低速时,通过左观后镜简单的调整车子与分割线的距离,控制在10-15公分,尽量不要压线,因为压线的话,如果其他的车道有车辆快速通过可能过刮碰到自己的车。

其中,大家需要注意的是,左边的观后镜偶尔查看一次,并纠正间距后,就不要一直看了,要保证视线一直保持在车子前面。在没有路线曲线或者转弯的时候,只要保证方向盘不动,你就可以轻松的直线行驶了。

向左或者向右调整

在很多时候,我们的车子需要调整距离左右间距,同样也是要先减速,因为高速调整间距会车速太快调整的过快,而引起车子的大量偏移。

调整技巧,当你发现左边距离偏大时,向左调整10-15度慢慢微调,发现左车头与边线重合时,但是还能看到左边线时,应该是刚好还有合适的间距,然后将方向盘回正。回正过程中通过左观后镜查看左边车距是否合适决定是否需要继续调整。右边距离偏大同理。如果是距离偏小,向右打10-15度,也是看左边距是否足够合理,然后迅速回正方向盘。

正确的刹车减速过程

当你发现前面车子刹车,但还有较大距离时,不要有侥幸心理一会对方就加速了。当前面减速或者刹车时,自己也要及时的减速或者刹车。

那么如何判断前车在减速呢?与前车的距离在逐渐变小。

如何判断前方在刹车呢?除了车距变小,你会发现对方的尾灯变红。

当你发现这两种时,自己都要进行减速刹车。

怎样提醒后方车辆减速

当你发现前方的车辆在减速,或者发现前方有事故,但是还是距离比较远的时候,为了避免后方车辆跟车过紧来不及刹车,你可以通过刹车提醒对方,我在减速,你也要减速了。

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怎么样?不知道我说的小技巧你有没有掌握,下节课带你更好的上路,我是Robin,陆续开讲司机新手上路系列博客中。

发布者

Robinson Zhang

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